지난 12월 8일, 도로가 빙판으로 바뀌어 전국 고속도로 곳곳에서 교통사고가 발생했습니다. 대부분 브레이크를 밟아도 차가 미끌려 일어난 사고였지요. 무려 100명이 부상하고, 9명이 사망하는 교통대란이 일어났지요. 제가 그 뉴스를 보면서 든 생각은 딱 하나 "아우디 콰트로 였다면, 사고 안날 확률이 더 높았겠지?"

자 아우디 콰트로의 성능을 과시하는 광고포스터 하나 볼까요?


촬영에 동원된 차량은 A6 4.2콰트로. 세계인을 경악 시켰던 광고의 한 장면입니다.

일단 동영상 하나 보시죠.
사고장면이 촬영된 CCTV라고 합니다.

올 봄에 광안대교 하단부 도로에서 발생한 사고 입니다.

환경 : 제한속도 80km의 구간입니다. 광안대교 하단부의 다리로 대연동에서 해운대방향으로 가는 도로라고 합니다. 저 코너가 해풍이 너무 심하게 불어서 2차선에 있던 차들이 1차선으로 많이들 끼어들기 하는 곳으로 악명이 높다고 합니다. 특히 관광객들의 경우 2차선에서 바다 경치를 구경하다가 1차선으로 그냥 끼어드는 사례가 많다고 합니다. 특히, 한 네티즌의 말을 빌리자면 흰장갑에 썬글라스, 메뚜기 모자를 눌러쓴 여성 운전자들이 깜빡이도 넣지 않고 1차선으로 끼어드는 경우가 많다고 하더군요.

아우디TT 차량의 과실 : 일단 제한속도 80km는 가볍게 넘은 것으로 보입니다. 충돌 후 포터가 튕겨나갈 정도의 충격은 있었지만 100km가 넘는 과속은 아닌 것으로 보입니다. 옆에 다른 차량들과 속도를 비교 해보시면;;; 하지만 어쨌든 과속은 과속입니다. 그리고 브레이크를 밟지 않은것으로 보아 잠깐 한눈을 판사이에 차선을 바꾸던 포터와 충돌한 것 같습니다. 안전속도를 지키지 않았고, 안전거리도 지키지 않았습니다. 포터의 후미를 충돌했습니다.

포터의 과실 : 깜빡이를 넣지 않았습니다. 그리고 아우디TT보다 현저히 속도가 느린것은 차선을 바꾸다가 뭔가 문제가 있어서 급속하게 속도를 줄인 것 같습니다. 아마도, 백미러가 사각지대를 보여줬던가 백미러를 제대로 확인 안 했던가 하는 문제가 있었던 것 같습니다.뒷차가 오는 것을 제대로 확인하지 않고 방향등도 넣지 않은 상태에서 그냥 차선을 바꾼 것은 포터의 과실이라고 할 수 있겠습니다.

사고결과 : 아우디TT 운전자 가벼운 타박상, 포터 운전자 사망, 동승자 중태. 명복을 빕니다.

개인적 의견 : 제발 과속하지 맙시다(특히 젊은 남자분들), 차선 변경시 깜빡이 잘 넣고 백미러 잘 봅시다(특히 여성 운전자 분들).. 그리고 안전벨트 잘 맵시다. 포터 운전자분은 안전벨트 맸으면 생존확률이 올라갔을 거라고 합니다. 안전벨트 미착용으로 두부를 강타당하여 사망했다고 합니다.